Архив новостей
История библиотек города Мысовска
В фонде Управления по сооружению Сибирской железной дороги РГИА в деле « О постройке Забайкальского участка» сохранился уникальный документ «Устав бесплатных народных читален на строительных участках по постройке Забайкальской железной дороги», отправленный 7 ноября 1895 года , начальником строительства Забайкальской железной дороги А.Н. Пушечниковым военному губернатору Забайкальского края на утверждение, вместе с прошением о разрешении устроить народные читальни вдоль железной дороги. Получив официальное разрешение на открытие библиотек, управление по постройке Забайкальской железной дороги, взяло на себя обязательства обеспечить библиотеки помещениями и оказывать материальную помощь, а решение прочих вопросов предоставило местной интеллигенции.
16 февраля 1897 г. состоялось собрание членов общества читальни в селе Мысовом! Наряду со служащими 2-го участка, весьма сочувственно отнеслись к этому делу и представители местного общества. Предметом собрания было избрание попечителя читальни и членов Совета. В результате баллотировки первым оказался избранным некто А.К. Абрамов, членами совета: инженер А.П. Богословский, И. И. Пушкарев, И.И. Соколовский и доктор Щекун. Вопрос о выборе библиотекаря был отложен до следующего заседания. Собрание возбудило ходатайство о разрешении при читальни народных чтений с туманными картинками. Открытием читальни в селе Мысовом было положено развитие библиотечного дела на ст. Мысовая! Библиотеки – читальни при дежурных комнатах кондукторских и паровозных бригад открывались с целью предоставления работникам пользоваться чтением книг и журналов на месте, во время отдыха или ожидания смен дежурства. Основными средствами на содержание читален служили: отчисления из премий на топливо, добровольные взносы и пожертвования. Книги и журналы для чтения выдавались бесплатно.
15 декабря 1902 году на заседании распорядительной комиссии Подвижной библиотеки было рассмотрено ходатайство библиотеки ст. Мысовая о выписке журналов и газет, которое было удовлетворено. Для библиотеки ст. Мысовая по одному экземпляру были выписаны журналы и газеты: «Вокруг света», « Всходы», « Вестник иностранной литературы», «Вятская газета», «Железнодорожная неделя» и два экземпляра «Журнал для всех»
Становление библиотеки было очень трудным: не хватало средств, для ее содержания, не было оборудовано достойное помещение, недостаточно было литературы, пожертвованной инженерами – путейцами и купленной на те маленькие средства, что выдавались для приобретения литературы. Народу в читальне собиралось много, кто жил близко приносили с собой скамейки или стулья. В связи с тем, что многие посетители были неграмотны -проводили громкие читки. Книги размещались в небольшом шкафу, а журналы и газеты лежали на столах. Ответственный за работу читальни ходил по рядам с листом – ведомостью, карандашом и записывал книги, которые выдавал на дом .
Война и бурные события 1904-1907 годов, а затем и революция 1917 года нанесли значительный, часто невосполнимый ущерб библиотекам, возникшим на линии Забайкальской железной дороги .
Библиотека- читальня на ст. Мысовая, как и библиотеки на ст. Верхнеудинск, Танхой и другие, потеряла треть своего книжного фонда и на многие годы была вынуждена вести борьбу за выживание. На протяжении всего периода с момента открытия читальня ст. Мысовая поддерживалась Обществом потребителей служащих Забайкальской железной дороги. Из фонда Общества, гласят архивные документы, к 1914 году линейная библиотека ст. Мысовая получила 508 рублей 80 копеек, что в те времена являлось не маленькой суммой. К июлю 1922 года все библиотеки Забайкальской железной дороги были переданы в ведение профсоюзной организации, в обязанности которой входила культурно-просветительская работа на транспорте – Линктрану, т.е. линейному комитету Забайкальской железной дороги и Ангаро- Байкальского водного района Всероссийского производственного союза работников железнодорожного и водного транспорта. Весь книжный инвентарь линейных библиотек был включен в состав книжного фонда Центральной библиотеки, которая получила право по своему усмотрению перемещать и распределять его между линейными библиотеками. Возросла нагрузка на библиотекарей.
На конференции уполномоченных месткомов по культурной работе, состоявшейся в Иркутске 26 июня 1922 года представитель ст. Мысовая Федорова с болью говорила : « Библиотека находится в самом печальном положении, помещается таковая в одной комнате в Нардоме. Каталога при библиотеке не имеется». В этот период, в линейной библиотеки ст. Мысовая работали А.М. Огородников и Д. М. Оллинг. Главными посетителями библиотеки являлись учащиеся (дети железнодорожников), учителя, служащие и одиночные рабочие. Масса же рабочих в библиотеку не шла ввиду того, что « после 8-часовой смены у него нет времени и сил на стояние в библиотеке в очереди для получения книг. А книги рабочим, ох как были необходимы. В 1926 году по почину комсомольцев здание Общественного собрания ( ранее этап) было перестроено в клуб, который существует до сих пор и здесь начала работу народная библиотека , первым библиотекарем которой стала старшая сестра Героя Советского Союза Бориса Быстрых –Людмила Степановна Быстрых.
В переломный момент советской истории был издан Приказ НКПС от 28 декабря 1933г. « О технических библиотеках на железнодорожном транспорте», который гласил: работа железнодорожного транспорта требует от каждого железнодорожника серьезного изучения техники. Чтобы поднять железнодорожный транспорт на должную высоту и вывести его на широкую дорогу, работники транспорта должны, прежде всего, поднять свою квалификацию, должны изучить технику, овладеть техникой, стать знатоками и настоящими хозяевами своего дела. Задача овладения техникой не может быть осуществлена без самого широкого использования нашей и «заграничной» технической литературы». К тому времени в народной библиотеке уже было 4600 томов книг и 252 читателя. Менее чем через год начнет формироваться сеть технических библиотек на дороге, которая будет называться Восточно-Сибирской. И к середине 1936 года на ст. Мысовая уже стали работать и профсоюзная и техническая библиотеки. ! Заведующей узловой технической библиотекой ст. Мысовая была принята Лидия Романовна Садко, 1919 года рождения, имеющая 9 классов образования, с окладом 250 рублей.
2 июля 1936 года в инвентарную книгу №1 Технической библиотеки ст. Мысовая будут записаны первые книги: Никольский Л.В. « Стандарты и допуски к деталям подвижного состава на железной дороге», Астольский В.А. «Перегрузочные механизмы», Сахаров М.В. « Связь на железнодорожном транспорте» и другие.
К началу 1940-х гг. в работе технических библиотек обнаружилась тенденция к снижению доли технической литературы в структуре выдаваемых читателям книг и журналов , и за несколько дней до наступления 1941 года Отдел подготовки кадров ВСЖД и Дорпрофсож, в чьем ведении находились соответственно технические и профсоюзные библиотеки, приняли решение « о слиянии их работы». Под термином «слияние» предполагалось рациональное использование средств выделяемых библиотекам на содержание и комплектование, а не объединение фондов.
К сожалению, Великая Отечественная война внесла свои коррективы в начавшийся процесс преобразований, приостановив одни и, напротив, ускорив другие. В связи с уменьшением средств, отпускаемых на содержание библиотек, но желая сохранить книжный фонд , было принято решение о сокращении ставки технической библиотеки ст. Мысовая и, по сокращению штатов, 1 июня 1942 года была уволена Лидия Романовна Садко. Однако этой же датой она принята по совместительству зав. узловой технической библиотекой на 6-ти часовою работу в неделю с зарплатой в 50 рублей. Большие изменения претерпела тематика поступающей литературы, в которой стали преобладать общественно-политические и оборонные публикации. Народ собирался в библиотеки послушать сводки информбюро. Сокращение выпуска технической литературы и уменьшение ее поступления в библиотеки привели к стремительному росту потребности в ней. Техническая литература была крайне необходима женщинам и подросткам, пришедшим на железную дорогу на смену своим мужьям и отцам, ушедшим на фронт и , позднее, когда были освобождены от фашистской оккупации западные области и, возникла необходимость в восстановлении уничтоженных там библиотек. Техническая библиотека ст. Мысовая отправила на запад более 1 тысячи книг.
Так как железнодорожные библиотеки, в период ВОВ, ютились в одном малюсеньком помещении, отдав свои помещения для целей военного времени и занимались агитационной работой на линейных участках, в 1942 году было принято решение об открытии городской библиотеки, которая тут же начала обслуживать взрослых и детей. Первым библиотекарем городской библиотеки стала Бродач Ева Абрамовна .
1 декабря 1944 года Лидия Романовна Садко переходит на работу в ОРС, должность заведующего узловой технической библиотекой занимали случайные люди, а затем в техническую библиотеку пришел фронтовик Петр Романович Рябцев, 1902 г.р.
В профсоюзную библиотеку с 17 марта 1949 года пришла заведующей работать Ираида Ивановна Марченко (Редун) , 1925 г.р., проработавшая на этой работе до 1 сентября 1983 года.
Работать было сложно: маленькое , с печным отоплением помещение, выделенное в железнодорожном клубе, одно на две библиотеки, фонды разные, скученность. В период военного времени большую популярность приобрели «передвижки». На околотках и маленьких линейных станциях профсоюзная и техническая библиотеки открывали передвижные пункты, с тем чтобы Возвращение к мирной жизни внесло новые коррективы в работу библиотек. Появились новые формы организации работы с читателями, снизился уровень передвижной деятельности библиотек, плановые показатели увеличились. В одном из своих отчетов Петр Романович Рябцев писал: «Чтобы лучше работать…. Мне кажется, что бибработникам нужно разъяснить детально и указать точно те измерители, которые действительно являются основными в их работе, чтобы сообразно с этим можно было сосредоточиться и вести упорную, настойчивую работу по их выполнению, а не распылять своих мыслей, энергии». Написано это было не случайно. Разграничение «сфер влияния» профсоюзных и технических библиотек, продолжавших работать в одном помещении, вносила хаос и курьезность в их работу. Например, в погоне за выполнением плановых показателей, Профсоюзная библиотека по межбиблиотечному абонементу направила технической библиотеке, расположенной с ней в одном помещении, 10 книг беллетристического содержания, хотя повод для этого шага был более чем серьезным – «удовлетворить спрос читателей и удержать его читателем».
Материальная база профсоюзной и технической библиотек была весьма слабой, политика комплектования книжных фондов недостаточно полно учитывала специфику названных библиотек. В технической библиотеке не хватало пособий работникам массовых железнодорожных профессий ((машинистам, кондукторам, проводникам), что серьезно снижало показатель обращаемости фонда , и вызывало нарекания в адрес Петра Романовича Рябцева со стороны вышестоящего руководства. Надо сказать, что библиотекари технической библиотеки, работавшие значительно позднее Рябцева, так же как и он в свое время, постоянно оспаривали « спущенные» сверху завышенные плановые показатели. Еще в 1951 году Петр Романович в пояснительной записке к годовому отчету писал: «….контрольная цифра является сомнительной…Если на каждом путейском околотке в среднем линейный состав составляет 40-45 человек, то на всех 4-х околотках будет 180 человек и эту цифру может дать только 100% охват, а это невозможно, так как на 2-м околотке ст. Боярский из личного состава 38 чел. 6 человек являются неграмотными, 12 чел. Малограмотные, умеющие с трудом расписаться в платежной ведомости, 1 чел. Имеет 1 класс образования, 3 чел. – 2 класса, 10 чел. – 3 класса, 5 чел. – 4 класса и 1 чел. – 7 классов ( табельщик) и если учесть, что исключительное положение и на 3-м околотке б/п № 19, что мной также проверено по списку личного состава, то плановая цифра иметь читателей в передвижках 348 чел. явно нереальная…» Этим же недугом болеет и сегодняшнее планирование библиотек. На 2016 год технической библиотеке ст. Мысовая был спущен план 100 посещений в день, при том, что библиотекарь работал только на половину ставки, т.е. 4 часа в день. Как и 50 лет назад в не почете у руководства технических библиотек продолжает оставаться художественная литература, вызывая упреки в « проявлении излишнего внимания работе с «прочей» ( т.е. художественной) литературой.
Поистине новая эпоха в истории библиотечного дела на железной дороге наступила в середине 60 годов, когда технические библиотеки были переданы на баланс дороги в непосредственное подчинение главному инженеру дороги. В техническую библиотеку 09.11.1962 года (уволена 11.12.1972г) на смену, ушедшему на заслуженный отдых Рябцеву Петру Романовичу, пришла Нина Елисеевна Макека., а в профсоюзную библиотеку добавлена вторая ставка и в 1967 году на ней стала работать Фролова (Романова) Людмила Константиновна.
В городской библиотеке начали работать Колесова Ольга Григорьевна, Сухова Екатерина Алексеевна. Немного позднее из городской выделилась детская библиотека и там стали работать Торженсмех Александра Алексеевна , Ушакова Дина Михайловна и Галкина Надежда Александровна.
В 70- годах в городской взрослой библиотеке работала Сажина Татьяна Михайловна и Сухова Екатерина Алексеевна, а в конце 70-х годов пришла работать Куриницына ( Анчугова) Вера Александровна . Практически в это то же время в детскую библиотеку приходит Кулагина Вера Дмитриевна.
В 1898 году ,в тогда еще с.Мысовом, проживало 1,5 тысячи человек. Необходимы были школа и библиотека для школьников, которые и начали строиться в этот период. К 1903 году школа была построена и 15 января 1903 года открыта. Школьная библиотека к 1908 году имела 2 фонда: учительский фонд составлял 771 том, ученический-824 экземпляра.
1926 г. – окончено строительство здания средней школы. В декабре 1958 года был принят закон о новой структуре образования в государстве, согласно которого вместо существования семилетки была создана обязательная восьмилетняя школа, среднее образование получали по окончании трехгодичной трудовой общеобразовательной школы с производственным обучением. В г. Бабушкин школа №36 стала восьмилетней, а школа №56 – средней с 11-летнем образованием.
Черных Таисия Акрамовна, г. Бабушкин
Летопись библиотек Мысовая-Бабушкин
